EGR冷卻器壓力疲勞試驗(yàn)臺(tái)

詳細(xì)介紹：

一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介：

EGR冷卻器壓力疲勞試驗(yàn)臺(tái) 本試驗(yàn)設(shè)備主要用于液壓脈沖試驗(yàn)。該試驗(yàn)臺(tái)作為考核汽車(chē)空調(diào)管路在脈沖壓力下疲勞壽命的主要設(shè)備，對(duì)*保*熱交換器質(zhì)量和提高其可靠性。

汽車(chē)零部件脈沖實(shí)驗(yàn)臺(tái)采用了增壓泵和電子溢流閥和脈沖發(fā)生器等重要零部件控制，試驗(yàn)過(guò)程采用計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制并進(jìn)行數(shù)據(jù)采集。適用于管路、液體接頭和汽車(chē)上面的換熱器、冷凝器、中冷器、散熱器、儲(chǔ)水罐、水箱、汽車(chē)空調(diào)暖風(fēng)芯子等部件的壓力循環(huán)試驗(yàn)臺(tái)；廣泛用于工廠(chǎng)，產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)所，科研院的生產(chǎn)檢驗(yàn)。試樣破壞或機(jī)器出現(xiàn)故障自動(dòng)識(shí)別并作相應(yīng)的處理，真重做到自動(dòng)化控制，智能化無(wú)人值守。
本試驗(yàn)設(shè)備主要用于液壓脈沖試驗(yàn)。該試驗(yàn)臺(tái)作為考核汽車(chē)空調(diào)管路在脈沖壓力下疲勞壽命的主要設(shè)備，對(duì)*保*熱交換器質(zhì)量和提高其可靠性有重要作用。
參照標(biāo)準(zhǔn)：汽車(chē)散熱器標(biāo)準(zhǔn)（QC/T468-2010）用軟管及軟管組合件QC/T 664-2000

二、基本性能參數(shù)：
1、試驗(yàn)介質(zhì)：氣體
2、脈沖壓力：0 ~ 50bar （可以調(diào)節(jié)）
3、壓力控制精度：±2%（為設(shè)定值的精度）
4、脈沖頻率：0~1Hz可調(diào)
5、脈沖壓力波形：梯形波（低頻）、矩形波、正弦波（高頻）、三角波
6、加壓模式可選:脈沖試驗(yàn)（0~ 50bar）耐壓試驗(yàn)：（0~ 100bar）
7、試驗(yàn)介質(zhì)溫度： 常溫
8、試驗(yàn)次數(shù)打到20萬(wàn)次以上（連續(xù)一次），可以連續(xù)工作時(shí)間30天以上。
9、測(cè)試件：3件
10、介質(zhì)箱容積:60L

三、脈沖試驗(yàn)控制參數(shù)：

1、0~5 Mpa、1Hz脈沖試驗(yàn)時(shí)，下列參數(shù)可以根據(jù)具體要求設(shè)定：谷值壓值、峰值壓力、升壓速度（或時(shí)間）、降壓速度（或時(shí)間）、保壓時(shí)間等。

2、耐壓試驗(yàn)控制參數(shù)：0~10 Mpa 耐壓實(shí)驗(yàn)時(shí)，下列參數(shù)可以具體設(shè)定：加壓速度、保壓時(shí)間點(diǎn)、保壓時(shí)間等

四、報(bào)警系統(tǒng)：

一路或多路測(cè)試件出現(xiàn)泄漏時(shí)，通過(guò)泄漏測(cè)量系統(tǒng)測(cè)量并報(bào)警，同時(shí)通過(guò)PLC 控制閥門(mén)關(guān)閉該支路，并記錄循環(huán)次數(shù)，其他沒(méi)有出現(xiàn)泄漏的測(cè)試件可以繼續(xù)試驗(yàn)。