海洋工程機(jī)械激光熔覆

由于長(zhǎng)年工作于河流和海洋環(huán)境，鉆井平臺(tái)的船舶、大型的船吊等機(jī)械裝備中大量的零部件會(huì)發(fā)生腐蝕和磨損，需要進(jìn)行防護(hù)與修復(fù)。對(duì)于軸類零件表面大面積的耐磨耐蝕涂層制備，需要**的表面加工技術(shù)；而一些動(dòng)力裝備的局部磨損失效，如潤(rùn)滑油系統(tǒng)里出現(xiàn)鐵屑、雜質(zhì)時(shí)，機(jī)組啟動(dòng)過(guò)程中油溫或油壓低的影響，易造成軸瓦與軸徑出現(xiàn)磨損，需要進(jìn)行局部區(qū)域的熔覆與修復(fù)，適合采用柔性較好的機(jī)器人自動(dòng)修復(fù)方法。針對(duì)海洋機(jī)械零部件的磨損及腐蝕等問(wèn)題，激光熔覆修復(fù)與再制造技術(shù)可以同時(shí)滿足上述情況的應(yīng)用需要，在船舶柴油機(jī)、船用燃?xì)廨啓C(jī)、汽輪機(jī)、推進(jìn)器及船體等多種產(chǎn)品上已實(shí)現(xiàn)廣泛應(yīng)用。
激光熔覆可用于海洋平臺(tái)立柱、汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子、驅(qū)動(dòng)軸等不同尺寸軸類零件表面耐磨、耐蝕涂層的**制備；不僅可用于大型零件的快速熔覆，因其熱輸入傳動(dòng)軸超高速激光熔覆修復(fù)傳動(dòng)軸的失效形式一般表現(xiàn)為損壞、磨損、變形，而這些形式均會(huì)造成機(jī)械設(shè)備的故障，影響設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。激光熔覆技術(shù)可以有效的解決這些問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)局部區(qū)域的定向熔覆加工，提高傳動(dòng)軸軸承位置的硬度和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，使零件更加持久耐用。超高速激光熔覆層厚度0.05-1mm精確可調(diào)，根據(jù)厚度不同其熔覆效率一般在0.8-1.2m2/h，熔覆過(guò)程熱輸入小，且形成的涂層致密、結(jié)合強(qiáng)度高。此外，可以有效降低材料消耗、減少后續(xù)加工量，在成本、效率及對(duì)零件的熱影響上都具有不可替代的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)。 
江蘇旺龍機(jī)械有限公司連續(xù)十多年擁有熱噴涂一*工程施工資質(zhì)、是中國(guó)表面工程熱噴涂專業(yè)委員會(huì)、中國(guó)熱噴涂協(xié)會(huì)、中國(guó)工業(yè)防腐協(xié)會(huì)會(huì)員。
本公司具備雄厚的制造能力：機(jī)械制造部配備大型車床，銑床，大型磨床，氬弧焊等先進(jìn)的機(jī)械加工設(shè)備，硬質(zhì)合金制造部配備全自動(dòng)激光熔覆硬質(zhì)合金系統(tǒng)，先進(jìn)的超音速火焰噴涂硬質(zhì)合金系統(tǒng)，等離子噴涂耐磨陶瓷系統(tǒng)
公司專業(yè)各類易損件定制，激光熔覆鎳基合金涂層，鈷基合金涂層，鐵基合金涂層，陶瓷硬質(zhì)合金復(fù)合涂層服務(wù)，碳化鎢耐磨涂層服務(wù)，氧化鋁陶瓷涂層服務(wù)，氧化鋁鈦陶瓷涂層服務(wù)，氧化鉻陶瓷涂層服務(wù)，氧化鋯陶瓷涂層服務(wù)，涂層服務(wù)易損件制造認(rèn)準(zhǔn)“途赫盾”牌注冊(cè)商標(biāo)
激光熔覆技術(shù)主要用于提高零件表面的耐磨、耐腐蝕、耐高溫、及抗氧化等性能，從而達(dá)到表面改性或修復(fù)的目標(biāo)，滿足了對(duì)材料表面特定性能的要求。
常規(guī)激光熔覆過(guò)程，激光能量主要用于熔化基體材料形成熔池，粉末注入熔池后熔化，再凝固形成防護(hù)涂層。