浙江汽車接插件線束用增韌玻纖增強PA6騰飛TF2500I

全球轎車引擎蓋內(nèi)塑料市場正處于發(fā)展階段。2009年全球產(chǎn)值達(dá)59萬噸，市場規(guī)模達(dá)15.16億歐元。估計至2016年，年均增長率將到達(dá)7.4%。一起，市場競爭也將更趨劇烈，技術(shù)革新會不斷加速。新能源轎車的快速開展將為引擎蓋內(nèi)塑料市場帶來了新的開展機會，原因在于綠色能源轎車運行時溫度低于一般轎車，其關(guān)于引擎蓋內(nèi)塑料耐熱性的要求將低于燃油車。

改性塑料在國民日子中扮演的任務(wù)越來越重要，尤其在轎車、家電等范疇發(fā)揮著不可代替的效果。而關(guān)于門類很多的改性塑料技能而言，塑料增韌技能一向被學(xué)術(shù)和工業(yè)界研討和重視，由于原料的耐性往往對產(chǎn)品的使用起著決定性的影響。

近年來，輕量化是轎車行業(yè)發(fā)展的搶手趨勢，特別關(guān)于新能源轎車而言,受電池分量及續(xù)航路程要素的影響，關(guān)于輕量化的需求愈加迫切。而轎車表里飾的規(guī)劃有較大靈活性，資料的選用品種豐富，因而表里飾的輕量化在新能源轎車整車輕量化規(guī)劃中有著重要的位置。轎車表里飾部件常用塑料主要有PP類、PU類、ABS類（包含ABS和PC+ABS）、PE類、PA類和POM等，其中用量*大的為PA類資料。

騰飛工程塑料有限公司主要專注于改性尼龍（PA6、PA66）的研發(fā)與生產(chǎn)，致力于提供一站式研發(fā)、降本方案、售后技術(shù)支持服務(wù)，在改性尼龍行業(yè)已獲得業(yè)界廣泛認(rèn)可和贊譽。

浙江汽車接插件線束用增韌玻纖增強PA6尼龍顆粒騰飛TF2500I產(chǎn)品具有易脫模，性能、外觀、顏色跟進(jìn)口和國內(nèi)注塑級尼龍相當(dāng)，可染色的特點。

浙江汽車接插件線束用增韌玻纖增強PA6尼龍顆粒騰飛TF2500I應(yīng)用于汽車接插件，洗衣機部件，機械部件，電子電器產(chǎn)品。

浙江汽車接插件線束用增韌玻纖增強PA6尼龍顆粒騰飛TF2500I原料技術(shù)數(shù)據(jù)

引擎蓋內(nèi)塑料按資料分，主要有聚酰胺資料(PA6-30%，PA66-22%)、聚丙烯資料(46%)和其他資料(2%)(PPS，PEI等)。按使用部件分，主要有進(jìn)氣歧管(17%)、發(fā)動機蓋(10%)、散熱器箱(8%)、前端組件(7%)、轎車搖臂蓋(14%)、電扇/護(hù)套(11%)和引擎蓋內(nèi)其他部件(33%)。

PA具有其他改性尼龍所不具有的優(yōu)點：耐腐蝕，十分耐堿和大多數(shù)鹽液，還耐弱酸、機油、*等溶劑，對芳香族化合物呈惰性，可作潤滑油、燃料等的包裝材料。耐疲勞性能突出，制件經(jīng)多次反復(fù)屈折仍能保持原有機械強度。有優(yōu)良的電氣性能。在干燥環(huán)境下，可作工頻絕緣材料，即使在高濕環(huán)境下仍具有較好的電絕緣性。制件重量輕、易染色、易成型。因有較低的熔融粘度，能快速流動。易于充模，充模后凝固點高，能快速定型，故成型周期短，生產(chǎn)效率高。機械強度高，韌性好，有較高的抗拉、抗壓強度。 對生物侵蝕呈惰性，有良好的抗菌、抗霉能力。耐熱，使用溫度范圍寬，可在-450C至+1000C下長期使用，短時耐受溫度達(dá)120-1500C等。

尼龍主要用于汽車發(fā)動機及發(fā)動機周邊部件，主要品種是GFPA6、GFPA66、增強阻燃PA6等產(chǎn)品。

在汽車發(fā)動機周邊部件上的應(yīng)用：由于發(fā)動機周邊部件主要是發(fā)熱和振動部件，其部件所用材料大多數(shù)是玻纖增強尼龍。這是因為尼龍具有較好的綜合性能，用玻纖改性后的尼龍，主要性能得到很大的提高，如強度、制品精度、尺寸穩(wěn)定性等。另外，尼龍的品種多，較易回收循環(huán)利用，價格相對便宜等，這些因素促成尼龍成為發(fā)動機周邊部件的理想選擇材料。進(jìn)氣歧管是改性尼龍材料在汽車領(lǐng)域中*為典型的應(yīng)用，1990年德國寶馬汽車公司，首先將以玻纖增強尼龍為原料制造的進(jìn)氣歧管應(yīng)用在六汽缸發(fā)動機上。之后美國福特用玻纖增強PA66制造的進(jìn)氣歧管應(yīng)用在V6發(fā)動機上，緊接著世界各大汽車公司紛紛跟進(jìn)，改性尼龍進(jìn)氣歧管得到廣泛的應(yīng)用。