新寶聯(lián)軸器

日本新寶聯(lián)軸器SHIMPO聯(lián)軸器用途：

與半導(dǎo)體制造設(shè)備等的小型伺服馬達(dá)、步進(jìn)馬達(dá)相連。
與工作機(jī)器等伺服馬達(dá)及滾珠絲桿相連。
產(chǎn)業(yè)用機(jī)器人、電子機(jī)器、精密機(jī)器等。

日本新寶聯(lián)軸器，SPNES系列，種類(lèi)繁多低慣性輪轂和直線輪轂共計(jì)56個(gè)品種、軸孔徑，形成了3252種不同組合，能夠更廣泛地應(yīng)對(duì)各種要求。

日本新寶聯(lián)軸器SHIMPO聯(lián)軸器：低慣性力矩在輪轂材質(zhì)方面采用分量輕、強(qiáng)度高的超強(qiáng)硬鋁，通過(guò)特有的輪轂形狀實(shí)現(xiàn)低慣性。*適用于伺服馬達(dá)驅(qū)動(dòng)等高加減速的運(yùn)轉(zhuǎn)。

日本新寶聯(lián)軸器SHIMPO聯(lián)軸器：高扭轉(zhuǎn)剛性直線輪轂在具有高扭轉(zhuǎn)剛性的伺服馬達(dá)驅(qū)動(dòng)等的模仿性方面表現(xiàn)優(yōu)越，*適用于精密控制系統(tǒng)。高扭矩、穩(wěn)固的軸連結(jié)力獨(dú)有的夾緊形狀大幅提高了軸連結(jié)力。

日本新寶聯(lián)軸器SHIMPO聯(lián)軸器：零背隙通過(guò)摩擦連結(jié)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳遞，無(wú)背隙。*適用于與高扭轉(zhuǎn)剛性相結(jié)合的高精度定位系統(tǒng)。安裝簡(jiǎn)易兩側(cè)輪轂使用專(zhuān)用治具來(lái)出芯，在確保同軸度的同時(shí)進(jìn)行組裝。軸的連結(jié)為夾緊方式，因此只用兩側(cè)的2根夾緊螺栓即可進(jìn)行緊固安裝。環(huán)保獨(dú)有的夾緊形狀大幅提高了軸連結(jié)力。